Durante el mes de marzo de 2025, la industria automotriz mexicana experimentó un notable incremento en su producción y exportación de vehículos, justo antes de la implementación de nuevas medidas arancelarias que podrían afectar a este sector. La producción de automóviles en México alcanzó las 338,669 unidades, lo que representó un crecimiento del 12.1% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este volumen es el más alto registrado en los primeros meses del 2025, y se considera un repunte importante en la actividad de la industria.
En cuanto a las exportaciones, México experimentó un desempeño favorable, reportando un incremento del 3.8% en marzo, equivalentes a 296,964 automóviles exportados. Estados Unidos sigue siendo el destino predominante de estos bienes, alcanzando un 83% del volumen total exportado, subrayando así la dependencia de México hacia este mercado en su industria automotriz.
No obstante, entre las principales marcas de autos en México, algunos productores tuvieron bajas en su fabricación durante el tercer mes del año. Compañías como Audi informaron una reducción del 30.8% en su nivel de producción, mientras que Volkswagen tuvo una caída del 27.6%. Mercedes Benz también experimentó un descenso del 6.5%, y Nissan, por vez primera, tuvo una baja del 0.9%. Estas disminuciones muestran algunas de las complicaciones que enfrentan ciertas plantas para sostener sus niveles de producción frente a retos operativos.
Aunque hubo descensos, la visión global del sector automovilístico en los primeros tres meses de 2025 fue alentadora. En conjunto, se fabricaron 973,485 vehículos, lo que indica un aumento del 4.8% en comparación con el mismo periodo del año previo. Este total sitúa a la industria como la segunda más destacada en la historia de México en cuanto a producción automovilística, mostrando la capacidad de recuperación del sector pese a las dudas económicas.
Sin embargo, cabe resaltar que las cifras del primer trimestre fueron más bajas que las de 2024, cuando se lograron registros históricos. Aunque hubo una disminución del 6.0% comparado con el mismo lapso de 2024, los resultados continúan siendo fuertes, posicionando a este trimestre como el quinto más destacado desde que existe un registro en la industria automotriz del país.
El comportamiento de las exportaciones también reflejó algunas dificultades en ciertos modelos y marcas, ya que algunas de las principales compañías automotrices vieron reducidas sus ventas al exterior. Nissan, Mazda y Volkswagen, por ejemplo, experimentaron disminuciones notables en sus exportaciones, con caídas de hasta el 26% en el caso de la marca alemana.
Aunque se han presentado ciertos inconvenientes, el sector automotriz en México sigue siendo un elemento fundamental para la economía nacional. Aun con un conjunto significativo de modelos que continúan teniendo buena recepción en el exterior, las proyecciones permanecen favorables, aunque hay inquietud sobre los posibles impuestos que podrían establecerse, particularmente en mercados esenciales como el norteamericano, lo que crea una medida de preocupación en el ámbito. Tanto las autoridades como los empresarios se mantienen atentos a las eventuales conversaciones que podrían modificar el flujo de exportaciones y repercutir en la competitividad de la industria en un futuro próximo.
